ٹرانسفارمر کی صلاحیت ٹیسٹر کے کام کرنے والے اصول میں دو پہلو شامل ہیں۔ ایک ہسٹریسیس نقصان ہے۔ جب AC کرنٹ ٹرانسفارمر سے گزرتا ہے، تو ٹرانسفارمر کی سلیکون سٹیل شیٹ سے گزرنے والی مقناطیسی قوت کی لکیر کی سمت اور سائز اس کے مطابق تبدیل ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے سلیکون سٹیل شیٹ کے اندر مالیکیول ایک دوسرے کے خلاف رگڑتے ہیں اور حرارت کی توانائی جاری کرتے ہیں۔ برقی توانائی کا ایک حصہ کھونا، جسے ہسٹریسس نقصان کہا جاتا ہے۔ دوسرا ایڈی کرنٹ کا نقصان ہے، جب ٹرانسفارمر کام کر رہا ہوتا ہے۔ جب قوت کی مقناطیسی لکیر آئرن کور سے گزرتی ہے، تو ہوائی جہاز میں قوت کی مقناطیسی لکیر کے لیے ایک محرک کرنٹ پیدا ہوتا ہے۔ چونکہ یہ کرنٹ ایک بند لوپ بناتا ہے اور بنور کی شکل میں گردش کرتا ہے، اس لیے اسے ایڈی کرنٹ کہا جاتا ہے۔ ایڈی کرنٹ کا وجود آئرن کور کو گرم کرتا ہے اور توانائی استعمال کرتا ہے۔ اس نقصان کو ایڈی کرنٹ نقصان کہا جاتا ہے۔ ٹرانسفارمر کی کارکردگی کا ٹرانسفارمر کی پاور لیول سے گہرا تعلق ہے۔ عام طور پر، پاور جتنی زیادہ ہوگی، آؤٹ پٹ پاور کے نقصان کا تناسب اتنا ہی کم ہوگا، اور کارکردگی اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ اس کے برعکس، طاقت جتنی کم ہوگی، کارکردگی اتنی ہی کم ہوگی۔
ٹرانسفارمر کی صلاحیت ٹیسٹر کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ جنریٹر میں، چاہے کنڈلی مقناطیسی میدان سے گزرتی ہے یا مقناطیسی فیلڈ فکسڈ کوائل کے ذریعے حرکت کرتی ہے، کنڈلی میں برقی صلاحیت کو شامل کیا جاسکتا ہے۔ دونوں صورتوں میں، مقناطیسی بہاؤ کی قدر میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی، لیکن کوائل کے ساتھ کراس چین کے مقناطیسی بہاؤ کی تعداد میں تبدیلی آتی ہے، جو کہ باہمی انڈکٹنس کا اصول ہے۔ ٹرانسفارمر ایک ایسا آلہ ہے جو وولٹیج، کرنٹ اور رکاوٹ کو تبدیل کرنے کے لیے برقی مقناطیسی باہمی انڈکٹنس کا استعمال کرتا ہے۔
