تانبے کی پٹی کے سنکنرن ٹیسٹ کا استعمال اس بات کا تعین کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے کہ آیا ایندھن میں فعال سلفائیڈ ہے جو دھاتوں کو خراب کر سکتا ہے۔ سلفائیڈ کا انجن کی کام کی زندگی پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے، جن میں سے فعال سلفائیڈ کا براہ راست دھاتوں پر سنکنرن اثر ہوتا ہے۔ سلفر پر مشتمل تمام مرکبات سلنڈر میں ایندھن کے بعد سلفر ڈائی آکسائیڈ اور سلفر ٹرائی آکسائیڈ پیدا کرتے ہیں۔ یہ سلفر آکسائیڈ نہ صرف اعلی درجہ حرارت والے حصے میں پرزوں کو شدید طور پر زنگ آلود کریں گے بلکہ سلنڈر کی دیوار پر موجود چکنا کرنے والے تیل کے ساتھ رد عمل کا اظہار کرتے ہوئے پینٹ فلم اور کاربن ڈپازٹ کی تشکیل کو تیز کریں گے۔
خام پٹرول کو ریفائن کرتے وقت، یہ تجربہ گتاتمک طور پر جانچ سکتا ہے کہ آیا فعال سلفائیڈ کو ہٹانا * ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ اعلیٰ گندھک کے اصولوں کے ذریعے بہتر کردہ خام پٹرول کو تانبے کی چادر میں ڈوبنے کے فوراً بعد ایک پتلی سیاہ تہہ سے ڈھانپ دیا جائے گا۔ اس میں موجود ہائیڈروجن سلفائیڈ اور کم مرکاپٹن کو ہٹانے کے لیے، الکلی شراب کو عام طور پر پائپ لائن یا تیزاب میں انجکشن کیا جاتا ہے اور الکلی ریفائننگ کے طریقے استعمال کیے جاتے ہیں تاکہ فعال سلفائیڈ کو ہٹانے کے لیے کولائیڈ کمپاؤنڈ بنایا جائے۔
استعمال میں ایندھن کے دھاتی سنکنرن کے امکان کا اندازہ تانبے کی پٹی کے سنکنرن ٹیسٹ کے ذریعے بھی لگایا جا سکتا ہے۔ نقل و حمل، اسٹوریج اور استعمال کے عمل میں، ایندھن کو دھاتی مواد کے ساتھ رابطے کا مسئلہ درپیش ہے۔ اسٹیل کے علاوہ، ایندھن سے رابطہ کرنے والی دھاتوں میں تانبے، سیسہ کے مرکب اور ایلومینیم کے مرکبات ہیں۔ خاص طور پر اندرونی دہن کے انجن کے بخارات کے نظام اور تیل کی فراہمی کے نظام کے لیے، دھات کا رابطہ قریب ہے، اس لیے تیل کی تانبے کی پٹی کے سنکنرن ٹیسٹ کا اہل ہونا ضروری ہے۔