1. اہم موصلیت اور موڑ سے موڑ موصلیت کی خرابیاں
ٹرانسفارمر وائنڈنگز کی اہم موصلیت اور باری باری موصلیت وہ حصے ہیں جو ناکامی کا شکار ہیں۔ اہم وجوہات یہ ہیں: طویل مدتی اوورلوڈ آپریشن، خراب گرمی کی کھپت کے حالات، یا طویل سروس کی زندگی کی وجہ سے، ٹرانسفارمر وائنڈنگز کی موصلیت عمر بڑھنے اور ٹوٹنے والی ہے، اور بجلی کی طاقت بہت کم ہے؛ موصلیت کے نقائص، ایک بار جب وولٹیج کے اتار چڑھاؤ کا سامنا ہوتا ہے، تو موصلیت ٹوٹ سکتی ہے۔ ٹرانسفارمر کے تیل میں پانی موصلیت کی طاقت کو بہت کم کر دے گا اور قابل اجازت وولٹیج کو برداشت نہیں کر سکتا، جس کے نتیجے میں موصلیت خراب ہو جاتی ہے۔ ہائی وولٹیج وائنڈنگ یا کم وولٹیج سمیٹنے والے حصے کے مضبوط حصے میں، کل پیکج کی موصلیت کی توسیع کی وجہ سے، تیل کا راستہ مسدود ہو جاتا ہے، جو گرمی کی کھپت کو متاثر کرتا ہے، اور زیادہ گرمی کی وجہ سے سمیٹنے والی موصلیت پرانی ہو جاتی ہے، خرابی اور شارٹ سرکٹ کے نتیجے میں؛ بجلی سے بچاؤ کی نامکمل سہولیات کی وجہ سے، موصلیت کی خرابی وایمنڈلیی اوور وولٹیج کے عمل کے تحت ہوتی ہے۔
2. لیڈ وائر کی موصلیت کا فالٹ ٹرانسفارمر کی لیڈ وائر کو ٹرانسفارمر کیسنگ کی اندرونی گہا سے نکال کر بیرونی سرکٹ سے جوڑ دیا جاتا ہے، اور لیڈ وائر کو کیسنگ کے ذریعے سپورٹ اور موصل کیا جاتا ہے۔ چونکہ کیسنگ (جنرل کیپ) کے اوپری سرے کی ٹوپی کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے اور پانی داخل ہوتا ہے، اس لیے سیسہ کی مرکزی موصلیت نمی کی وجہ سے خراب ہو جاتی ہے، یا تیل کی شدید کمی کی وجہ سے ٹینک میں سیسہ کی تار ہوا کے سامنے آ جاتی ہے۔ ٹرانسفارمر میں، اندرونی فلیش اوور کا باعث بنتا ہے، جو لیڈ وائر میں ناکامی کا سبب بنے گا۔ .
3. آئرن کور کی موصلیت کی ناکامی ٹرانسفارمر کور اسٹیک شدہ سلکان اسٹیل شیٹس سے بنا ہے، اور سلکان اسٹیل شیٹس کے درمیان ایک موصل پینٹ فلم ہے۔ سلیکون اسٹیل شیٹ کی ناقص سختی کی وجہ سے، پینٹ فلم تباہ ہو جاتی ہے اور ایڈی کرنٹ آتا ہے، جس کے نتیجے میں مقامی حد سے زیادہ گرمی ہوتی ہے۔ اسی طرح، اگر آئرن کور کو کلیمپ کرنے والے کور سکرو، وزن اور دیگر اجزاء کی موصلیت خراب ہو جائے تو زیادہ گرمی بھی ہو گی۔ اس کے علاوہ، اگر ٹرانسفارمر میں آئرن فائلنگ یا ویلڈنگ سلیگ باقی ہیں، تو آئرن کور کو دو یا زیادہ پوائنٹس پر گراؤنڈ کیا جائے گا، جس کی وجہ سے آئرن کور فیل ہو جائے گا۔
4. ٹرانسفارمر بشنگ فلیش اوور اور دھماکہ ٹرانسفارمر ہائی وولٹیج سائیڈ (110kV اور اس سے اوپر) عام طور پر کپیسیٹر بشنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ غریب چینی مٹی کے برتن کی وجہ سے، ٹریچوما یا دراڑیں ہیں؛ کیپیسیٹر کور مینوفیکچرنگ میں خراب ہے، اور اندر مفت خارج ہوتا ہے؛ جھاڑی بند نہیں ہے. اچھا، تیل کا رساو ہے؛ سنگین کیسنگ فاؤلنگ، وغیرہ، فلیش اوور اور دھماکہ ہوسکتا ہے۔
5. ٹیپ چینجر فالٹ ٹرانسفارمر ٹیپ چینجر ٹرانسفارمرز کے عام فالٹ حصوں میں سے ایک ہے۔ نل چینجر کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: بغیر لوڈ پریشر ریگولیشن اور آن لوڈ پریشر ریگولیشن۔ عام ناکامیوں کی وجوہات یہ ہیں: 1) نو لوڈ ٹیپ چینجر: دباؤ کے ذریعے طویل مدتی رابطے کی وجہ سے، رولرس پر موسم بہار کا ناکافی دباؤ اور غیر مساوی دباؤ ہوگا، جو نل کو تبدیل کرنے والا بناتا ہے۔ نل چینجر کے کنکشن والے حصے کا موثر رابطہ ایریا کم ہو جاتا ہے، اور کنکشن والے حصے کی سلور چڑھانا ختم ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے نل چینجر گرم ہو جاتا ہے اور آپریشن کے دوران نقصان ہوتا ہے۔ نل چینجر کا رابطہ خراب ہے، خراب کنکشن اور لیڈ تاروں کی ویلڈنگ، اور شارٹ سرکٹ کرنٹ کو برداشت نہیں کر سکتا۔ اس کا اثر شارٹ سرکٹ کرنٹ سے ٹیپ چینجر کو جلا دیتا ہے اور ناکام ہو جاتا ہے۔ ناقص انتظام کی وجہ سے ٹیپ چینجر ڈسٹرب ہو جاتا ہے یا کام میں لاپرواہی ہوتی ہے جس کے نتیجے میں نل چینجر کو حادثہ پیش آتا ہے۔ 2) آن لوڈ ٹیپ چینجر: آن لوڈ ٹیپ چینجر والے ٹرانسفارمرز کے لیے، ٹیپ چینجر کا آئل ٹینک اور ٹرانسفارمر کا آئل ٹینک عام طور پر ایک دوسرے سے منسلک نہیں ہوتے ہیں۔ اگر نل چینجر کے آئل ٹینک میں تیل کی شدید کمی ہے، تو سوئچنگ کے دوران نل چینجر کے شارٹ سرکٹ کی خرابی واقع ہو جائے گی، جس کی وجہ سے نل چینجر جل جائے گا۔ کیسنگ کے اوور ہال کے دوران، ویکیومنگ مکمل نہیں ہوتی ہے، تاکہ ہوا اسکرینوں کے درمیان موجود رہے۔ آپریشن کے بعد، ہائی برقی میدان کی کارروائی کے تحت، جزوی خارج ہونے والا مادہ ہوتا ہے، اور یہاں تک کہ موصلیت کی تہہ بھی ٹوٹ جاتی ہے، جس سے حادثہ ہوتا ہے۔