ASTM D92 بمقابلہ ASTM D93: آپ کو کون سا فلیش پوائنٹ ٹیسٹ کا طریقہ استعمال کرنا چاہئے؟

فلیش پوائنٹ وہ سب سے کم درجہ حرارت ہے جس پر ایک مائع شعلے کے سامنے آنے پر لمحہ بہ لمحہ بھڑکنے کے لیے کافی بخارات چھوڑ دیتا ہے۔ ASTM D92 اور ASTM D93 پیٹرولیم مصنوعات کے لیے دو سب سے زیادہ حوالہ شدہ ASTM طریقے ہیں-لیکن وہ قابل تبادلہ نہیں ہیں۔ اکیلے کپ کا ڈیزائن اسی نمونے پر نتائج کو 3 ڈگری سے 10 ڈگری تک بدل سکتا ہے۔

ہر ایک معیار کیا پیمائش کرتا ہے۔

ASTM D92 - فلیش اور فائر پوائنٹس بذریعہ کلیولینڈ اوپن کپ (COC)

یہ نمونہ ایک کھلے برتن میں بیٹھا ہے جو محیطی ہوا کے سامنے ہے۔ جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے، بخارات مائع کی سطح کے اوپر آزادانہ طور پر منتشر ہوتے ہیں۔ ایک آزمائشی شعلہ وقفے وقفے سے سطح کے اوپر سے گزرتا ہے یہاں تک کہ ایک لمحاتی فلیش-وہ درجہ حرارت فلیش پوائنٹ ہوتا ہے۔ حرارت اس وقت تک جاری رہتی ہے جب تک کہ نمونہ کم از کم پانچ سیکنڈ تک دہن کو برقرار نہ رکھے۔ وہ درجہ حرارت فائر پوائنٹ ہے۔

D92 پیٹرولیم مصنوعات پر لاگو ہوتا ہے جن کے فلیش پوائنٹ 79 ڈگری (175 ڈگری ایف) سے اوپر اور 400 ڈگری (752 ڈگری ایف) سے نیچے ہوتے ہیں، سوائے ایندھن کے تیل کے۔ عام مواد میں چکنا کرنے والے تیل، اسفالٹ، موم اور بھاری صنعتی سیال شامل ہیں۔

ASTM D93 - فلیش پوائنٹ از Pensky-Martens Closed Cup (PMCC)

نمونے کو ایک بند کپ کے اندر ایک چھوٹا سا ڈھکن کھول کر گرم کیا جاتا ہے۔ بخارات ہیڈ اسپیس میں جمع ہوتے ہیں، محدود اسٹوریج کی شرائط-ایک ایندھن کے ٹینک، ڈرم، یا پراسیس برتن کی نقل کرتے ہیں۔ ایک شعلہ مقررہ وقفوں پر کھلنے سے گزرتا ہے یہاں تک کہ بخارات بھڑک اٹھیں۔

D93 40 ڈگری سے 370 ڈگری تک پٹرولیم مصنوعات کا احاطہ کرتا ہے۔ اس میں تین طریقہ کار شامل ہیں:

طریقہ کار A: کشید ایندھن (ڈیزل، مٹی کا تیل، حرارتی تیل، ٹربائن فیول)، بائیو ڈیزل مرکبات، اور یکساں چکنا کرنے والے تیل

طریقہ کار B: ایندھن کے بقایا تیل، استعمال شدہ تیل، چپکنے والے مائعات، اور نمونے جو سطحی فلمیں بناتے ہیں۔

طریقہ کار C: بائیو ڈیزل B100 (خودکار الیکٹرانک پتہ لگانے کی سفارش کی جاتی ہے)

D93 صرف فلیش پوائنٹ کا تعین کرتا ہے-فائر پوائنٹ کا نہیں۔

نتائج مختلف کیوں ہیں: کھلا کپ بمقابلہ بند کپ

فرق بخارات کی روک تھام پر آتا ہے۔

ایک کھلے کپ (D92) میں، بخارات ہوا میں نکل جاتے ہیں۔ مائع کے اوپر ارتکاز آہستہ آہستہ بنتا ہے، اس لیے اگنیشن کو زیادہ درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ بند کپ (D93) میں، بخارات پھنس جاتے ہیں اور تیزی سے مرتکز ہوتے ہیں، جس سے کم، زیادہ قدامت پسند فلیش پوائنٹ پیدا ہوتا ہے۔

اسی چکنا کرنے والے تیل کے لیے، D92 210 ڈگری پڑھ سکتا ہے جبکہ D93 203 ڈگری پڑھتا ہے۔ دونوں ریڈنگز درست ہیں-لیکن صرف ان کے متعلقہ طریقوں میں۔ تصدیق شدہ ارتباطی مطالعہ کے بغیر ان کے درمیان کبھی موازنہ یا تبدیل نہ کریں۔

ساتھ ساتھ-بائی-کا موازنہ

جب ASTM بتاتا ہے کہ کون سا طریقہ ہے۔

ASTM D92 خود دو اہم اصول بیان کرتا ہے:

فیول آئل فلیش پوائنٹ کے لیے، ASTM D93 استعمال کریں- D92 نہیں۔

D93 کا استعمال اس وقت کریں جب آپ کو کم-فلیش-پوائنٹ مادوں کے چھوٹے ارتکاز کا پتہ لگانے کی ضرورت ہو جو کھلے-کپ کے طریقے سے چھوٹ سکتے ہیں-مثلاً، استعمال شدہ انجن آئل میں پٹرول کی آلودگی غیر معمولی طور پر کم فلیش پوائنٹ دکھاتی ہے۔

79 ڈگری سے نیچے فلیش پوائنٹس کے لیے، نہ تو D92 اور نہ ہی D93 بنیادی انتخاب ہے۔ ASTM D56 (ٹیگ بند کپ) یا ASTM D3828 (Setaflash چھوٹے-اسکیل) پر غور کریں۔

صحیح طریقہ کا انتخاب کیسے کریں۔

اگر آپ جانچ کر رہے ہیں تو ASTM D93 استعمال کریں:

ڈیزل، مٹی کا تیل، حرارتی تیل، یا ٹربائن ایندھن

بائیو ڈیزل یا بائیو ڈیزل مرکب

بقایا یا استعمال شدہ ایندھن کا تیل (طریقہ بی)

کوئی بھی نمونہ جہاں SDS، OSHA، DOT، یا UN خطرناک اشیا کی درجہ بندی کے لیے بند-کپ ڈیٹا کی ضرورت ہوتی ہے

ان-سروس آئل جہاں ایندھن کی کمی ایک تشویش کا باعث ہے۔

اگر آپ جانچ کر رہے ہیں تو ASTM D92 استعمال کریں:

79 ڈگری سے اوپر فلیش پوائنٹس کے ساتھ چکنا کرنے والے مادے، بٹومین یا اسفالٹ

وہ نمونے جہاں پروڈکٹ کی تفصیلات یا معاہدہ واضح طور پر D92 کا حوالہ دیتا ہے۔

وہ مواد جہاں فائر پوائنٹ ڈیٹا بھی درکار ہوتا ہے۔

ہائی-واسکوسیٹی فلوئیڈز جن کی جانچ بند کپ میں مشکل ہے۔

پروکیورمنٹ اور QC کے لیے پہلے سے طے شدہ اصول: پہلے پروڈکٹ ڈیٹا شیٹ یا معاہدہ پڑھیں۔ اگر یہ "فلیش پوائنٹ فی ASTM D93" کہتا ہے، تو D92 کا نتیجہ ضرورت کو پورا نہیں کرے گا-چاہے نمبر قریب ہی کیوں نہ ہو۔

آلے کے انتخاب کا نوٹ

کلیولینڈ اوپن کپ فلیش پوائنٹ ٹیسٹر D92 چلاتا ہے۔ ایک پینسکی-مارٹینز بند کپ فلیش پوائنٹ ٹیسٹر D93 چلاتا ہے۔ کچھ خودکار لیبارٹری یونٹ صرف ایک طریقہ کا احاطہ کرتے ہیں؛ خریداری سے پہلے معیار کی تصدیق کریں. بائیو ڈیزل اور سیاہ یا دشوار-نمونوں کا مشاہدہ کرنے کے لیے الیکٹرانک فلیش کا پتہ لگانے والے خودکار D93 آلات تجویز کیے جاتے ہیں۔

اہم نکات

D92 اور D93 ایک ہی خاصیت کی پیمائش کرتے ہیں-فلیش پوائنٹ-لیکن مختلف بخارات کے حالات میں۔

کلوزڈ کپ (D93) کم اقدار دیتا ہے اور یہ ایندھن اور ٹرانسپورٹ کے لیے ڈیفالٹ تعمیل ہے۔

اوپن کپ (D92) فائر پوائنٹ کی صلاحیت کا اضافہ کرتا ہے اور اعلی-فلیش صنعتی مائعات کے مطابق ہوتا ہے۔

نتائج براہ راست مساوی نہیں ہیں-ہمیشہ اپنی تفصیلات میں لکھے گئے طریقہ پر عمل کریں۔